Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantitas: | |
BTF4NCS-20.3G
Blait
Kompresor Pendingin Piston Empat Silinder Sedang
Model Produk:BTF4VCS-6.3Z~BTF4NCS-20.3G
Perpindahan:34,73m3 /jam~56,35m3 /jam
Cairan Pendingin: Berlaku untuk R22, R404A, R507A dan zat pendingin lainnya
Bidang Aplikasi: Pendinginan komersial, unit penyimpanan dingin kecil, rantai dingin farmasi dan bidang pendingin lainnya.
Fitur
1.Efisiensi tinggi;
2. Kontrol Suhu Yang Tepat ;
3. Kemajuan Secara Mantap;
4. Umur panjang
DIMENSI BATAS DAN DIMENSI LOKASI DIAMETER BORE SUCTION GAS PORT DAN DISCHARGE GAS PORT
Ukuran sambungan katup hisap dan buang (mm)
Jenis | ③ |
BTFNCS20.3G | |
dialek | 42(15/8') |
DL | 28(11/8') |
Posisi sambungan kompresor tunggal
1 | Koneksi tekanan tinggi (HP) |
2 | Konektor Sensor Suhu Buang |
3 | Koneksi tekanan rendah (LP) |
4 | Hidrojet elektronik (LP) |
5 | sumbat pengisian oli |
6 | Tiriskan minyak |
8 | aku akan kembali (pemisah minyak) |
9 | Pemanas bak mesin |
dialek | Saluran gas hisap |
DL | Saluran pembuangan gas |
FITUR & KEUNGGULAN
3. Piston Generasi
Desain bodi baru mendekati struktur dengan tampilan lebih segar dan kekuatan struktur tinggi, serta daya tahan lebih baik karena proses pengerasan lubang silinder.
Optimalisasi struktur desain kepala silinder baru mengurangi denyut gas buang dan kebisingan selama pengoperasian.
Pelat katup. Optimalisasi struktur pelat katup baru meningkatkan ketahanan terhadap guncangan dan efisiensi pembuangan.
Motor. Desain struktur motor baru yang dioptimalkan meningkatkan efisiensi operasional, kapasitas kelebihan beban, dan jangkauan operasi.
Bantalan baru dioptimalkan dalam desain struktural untuk efektivitas pelumasan yang lebih besar dengan risiko kejang poros yang lebih kecil.
Optimalisasi piston sejalan dengan struktur piston untuk pengurangan volume jarak bebas. Kehilangan gesekan diminimalkan melalui desain ring piston yang tipis.
BAGIAN PERAKITAN
▲ Aksesori standar
▪Sakelar Diferensial Tekanan Oli Elektronik KRIWANK▪Modul Perlindungan Motor RIWAN▪Sensor Suhu
▲ Aksesori opsional
▪Kontrol Kapasitas
Model empat silinder memiliki 50% dan 100% dua
tahapan pemuatan disesuaikan Model enam silinder
memiliki 34%,67% dan 100% tiga tahap pemuatan yang dapat disesuaikan.
▪Kipas Kepala Silinder
Pendinginan fisik
PARAMETER TEKNIS
Jenis kompresor | Tenaga motor nominal (HP/kW) | Perpindahan (50Hz)m/jam | Jumlah Silinder xDiameter xStroke (mm) | Volume injeksi minyak (kiri) | Catu daya (V/φ/Hz) | Parameter kelistrikan | Pemanas Bak Mesin (220V) (W) | Metode pasokan minyak | Berat (termasuk minyak beku) (Kg) | |
Arus operasi maksimum (A) | Arus start/arus operasi arus rotorlocked (A) | |||||||||
BTF4NCS-20.3G | 20/15 | 56.25 | 4xφ70x42 | 2.6 | PW 380~420YY/3/50 400~480YY/3/60 | 37 | 97/158 | 120 | Pelumasan paksa | 138 |
PARAMETER KINERJA (R22)
Frekuensi 50 hz
Berkaitan dengan suhu gas hisap 20'C
Tanpa subcooling cair
Jenis kompresor | Suhu dingin(℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kapasitas pendinginan Pe (kW) Konsumsi daya | ||||||||||||
Suhu penguapan (C ) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4NCS-20.3G | 30 | Qo | 78.18 | 71.57 | 65.4 | 59.65 | 49.32 | 40.41 | 32.74 | 26.19 | 20.62 | 15.9 | 11.9 | ||
hal | 9.82 | 9.96 | 10.04 | 10.06 | 9.93 | 9.61 | 9.13 | 8.51 | 7.78 | 6.98 | 6.13 | ||||
40 | Qo | 70.4 | 64.34 | 58.69 | 53.43 | 43.98 | 35.82 | 28.83 | 22.86 | 17.8 | 13.54 | 9.95 | |||
hal | 12.55 | 12.5 | 12.4 | 12.24 | 11.77 | 11.13 | 10.35 | 9.45 | 8.48 | 7.45 | 6.39 | ||||
50 | Qo | 62.59 | 57.11 | 52 | 47.23 | 38.66 | 31.28 | 24.96 | 19.58 | 15.04 | 11.22 | ||||
hal | 15.08 | 14.84 | 14.55 | 14.21 | 13.41 | 12.46 | 11.39 | 10.23 | 9.01 | 7.76 |
Catatan untuk masalah pengoperasian. Silakan periksa langkah-langkah teknis rentang aplikasi.
PARAMETER KINERJA (R404A / R507A)
Frekuensi 50 hz
Berkaitan dengan suhu gas hisap 20'C
Tanpa subcooling cair
Jenis kompresor | Suhu dingin(℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kapasitas pendinginan Pe (kW) Konsumsi daya | |||||||||||
Suhu penguapan (C ) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4NCS-20.3G | 30 | Qo | 72.67 | 66.35 | 55 | 45.2 | 36.8 | 29.63 | 23.56 | 18.47 | 14.21 | 10.66 | 7.71 | |
hal | 11.72 | 11.7 | 11.47 | 11.02 | 10.4 | 9.64 | 8.78 | 7.85 | 6.89 | 5.93 | 5.01 | |||
40 | Qo | 61.84 | 56.37 | 46.52 | 38.01 | 30.72 | 24.51 | 19.29 | 14.92 | 11.31 | 8.33 | 5.89 | ||
hal | 14.33 | 14.09 | 13.44 | 12.62 | 11.66 | 10.6 | 9.47 | 8.32 | 7.17 | 6.06 | 5.03 | |||
50 | Qo | 50.75 | 46.18 | 37,93 | 30.79 | 24.67 | 19.48 | 15.13 | 11.52 | 8.56 | 6.16 | 4.23 | ||
hal | 16.67 | 16.22 | 15.19 | 14.02 | 12.75 | 11.42 | 10.05 | 8.7 | 7.39 | 6.16 | 5.05 |
Harap perhatikan masalah operasional. Harap verifikasi langkah-langkah teknis dari rentang aplikasi.
Silakan merujuk ke perangkat lunak pemilihan kompresor Blait untuk parameter daya input dan kapasitas pendinginan R404A/R507A pada suhu penguapan di bawah -30° C.
Kompresor Pendingin Piston Empat Silinder Sedang
Model Produk:BTF4VCS-6.3Z~BTF4NCS-20.3G
Perpindahan:34,73m3 /jam~56,35m3 /jam
Cairan Pendingin: Berlaku untuk R22, R404A, R507A dan zat pendingin lainnya
Bidang Aplikasi: Pendinginan komersial, unit penyimpanan dingin kecil, rantai dingin farmasi dan bidang pendingin lainnya.
Fitur
1.Efisiensi tinggi;
2. Kontrol Suhu Yang Tepat ;
3. Kemajuan Secara Mantap;
4. Umur panjang
DIMENSI BATAS DAN DIMENSI LOKASI DIAMETER BORE SUCTION GAS PORT DAN DISCHARGE GAS PORT
Ukuran sambungan katup hisap dan buang (mm)
Jenis | ③ |
BTFNCS20.3G | |
dialek | 42(15/8') |
DL | 28(11/8') |
Posisi sambungan kompresor tunggal
1 | Koneksi tekanan tinggi (HP) |
2 | Konektor Sensor Suhu Buang |
3 | Koneksi tekanan rendah (LP) |
4 | Hidrojet elektronik (LP) |
5 | sumbat pengisian oli |
6 | Tiriskan minyak |
8 | aku akan kembali (pemisah minyak) |
9 | Pemanas bak mesin |
dialek | Saluran gas hisap |
DL | Saluran pembuangan gas |
FITUR & KEUNGGULAN
3. Piston Generasi
Desain bodi baru mendekati struktur dengan tampilan lebih segar dan kekuatan struktur tinggi, serta daya tahan lebih baik karena proses pengerasan lubang silinder.
Optimalisasi struktur desain kepala silinder baru mengurangi denyut gas buang dan kebisingan selama pengoperasian.
Pelat katup. Optimalisasi struktur pelat katup baru meningkatkan ketahanan terhadap guncangan dan efisiensi pembuangan.
Motor. Desain struktur motor baru yang dioptimalkan meningkatkan efisiensi operasional, kapasitas kelebihan beban, dan jangkauan operasi.
Bantalan baru dioptimalkan dalam desain struktural untuk efektivitas pelumasan yang lebih besar dengan risiko kejang poros yang lebih kecil.
Optimalisasi piston sejalan dengan struktur piston untuk pengurangan volume jarak bebas. Kehilangan gesekan diminimalkan melalui desain ring piston yang tipis.
BAGIAN PERAKITAN
▲ Aksesori standar
▪Sakelar Diferensial Tekanan Oli Elektronik KRIWANK▪Modul Perlindungan Motor RIWAN▪Sensor Suhu
▲ Aksesori opsional
▪Kontrol Kapasitas
Model empat silinder memiliki 50% dan 100% dua
tahapan pemuatan disesuaikan Model enam silinder
memiliki 34%,67% dan 100% tiga tahap pemuatan yang dapat disesuaikan.
▪Kipas Kepala Silinder
Pendinginan fisik
PARAMETER TEKNIS
Jenis kompresor | Tenaga motor nominal (HP/kW) | Perpindahan (50Hz)m/jam | Jumlah Silinder xDiameter xStroke (mm) | Volume injeksi minyak (kiri) | Catu daya (V/φ/Hz) | Parameter kelistrikan | Pemanas Bak Mesin (220V) (W) | Metode pasokan minyak | Berat (termasuk minyak beku) (Kg) | |
Arus operasi maksimum (A) | Arus start/arus operasi arus rotorlocked (A) | |||||||||
BTF4NCS-20.3G | 20/15 | 56.25 | 4xφ70x42 | 2.6 | PW 380~420YY/3/50 400~480YY/3/60 | 37 | 97/158 | 120 | Pelumasan paksa | 138 |
PARAMETER KINERJA (R22)
Frekuensi 50 hz
Berkaitan dengan suhu gas hisap 20'C
Tanpa subcooling cair
Jenis kompresor | Suhu dingin(℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kapasitas pendinginan Pe (kW) Konsumsi daya | ||||||||||||
Suhu penguapan (C ) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4NCS-20.3G | 30 | Qo | 78.18 | 71.57 | 65.4 | 59.65 | 49.32 | 40.41 | 32.74 | 26.19 | 20.62 | 15.9 | 11.9 | ||
hal | 9.82 | 9.96 | 10.04 | 10.06 | 9.93 | 9.61 | 9.13 | 8.51 | 7.78 | 6.98 | 6.13 | ||||
40 | Qo | 70.4 | 64.34 | 58.69 | 53.43 | 43.98 | 35.82 | 28.83 | 22.86 | 17.8 | 13.54 | 9.95 | |||
hal | 12.55 | 12.5 | 12.4 | 12.24 | 11.77 | 11.13 | 10.35 | 9.45 | 8.48 | 7.45 | 6.39 | ||||
50 | Qo | 62.59 | 57.11 | 52 | 47.23 | 38.66 | 31.28 | 24.96 | 19.58 | 15.04 | 11.22 | ||||
hal | 15.08 | 14.84 | 14.55 | 14.21 | 13.41 | 12.46 | 11.39 | 10.23 | 9.01 | 7.76 |
Catatan untuk masalah pengoperasian. Silakan periksa langkah-langkah teknis rentang aplikasi.
PARAMETER KINERJA (R404A / R507A)
Frekuensi 50 hz
Berkaitan dengan suhu gas hisap 20'C
Tanpa subcooling cair
Jenis kompresor | Suhu dingin(℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kapasitas pendinginan Pe (kW) Konsumsi daya | |||||||||||
Suhu penguapan (C ) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4NCS-20.3G | 30 | Qo | 72.67 | 66.35 | 55 | 45.2 | 36.8 | 29.63 | 23.56 | 18.47 | 14.21 | 10.66 | 7.71 | |
hal | 11.72 | 11.7 | 11.47 | 11.02 | 10.4 | 9.64 | 8.78 | 7.85 | 6.89 | 5.93 | 5.01 | |||
40 | Qo | 61.84 | 56.37 | 46.52 | 38.01 | 30.72 | 24.51 | 19.29 | 14.92 | 11.31 | 8.33 | 5.89 | ||
hal | 14.33 | 14.09 | 13.44 | 12.62 | 11.66 | 10.6 | 9.47 | 8.32 | 7.17 | 6.06 | 5.03 | |||
50 | Qo | 50.75 | 46.18 | 37,93 | 30.79 | 24.67 | 19.48 | 15.13 | 11.52 | 8.56 | 6.16 | 4.23 | ||
hal | 16.67 | 16.22 | 15.19 | 14.02 | 12.75 | 11.42 | 10.05 | 8.7 | 7.39 | 6.16 | 5.05 |
Harap perhatikan masalah operasional. Harap verifikasi langkah-langkah teknis dari rentang aplikasi.
Silakan merujuk ke perangkat lunak pemilihan kompresor Blait untuk parameter daya input dan kapasitas pendinginan R404A/R507A pada suhu penguapan di bawah -30° C.
Bodi baru dioptimalkan dalam desain struktur, dengan tampilan baru dan kekuatan struktural tinggi, peningkatan daya tahan dengan proses pengerasan lubang silinder.
Kepala silinder baru dioptimalkan dalam desain struktur, mengurangi denyut gas buang dan menurunkan kebisingan pengoperasian.
Pelat katup baru dioptimalkan dalam desain struktur, meningkatkan efisiensi pembuangan dan meningkatkan ketahanan terhadap guncangan.
Bantalan baru dioptimalkan dalam desain struktur, meningkatkan efektivitas pelumasan dan mengurangi risiko kejang poros.
Motor baru ini dioptimalkan dalam desain struktur, meningkatkan efisiensi operasional, meningkatkan kapasitas beban berlebih, dan memperluas jangkauan pengoperasian.
Piston baru mengoptimalkan struktur piston dan mengurangi volume jarak bebas.
Desain ring piston yang lebih tipis mengurangi hilangnya gesekan.
Bodi baru dioptimalkan dalam desain struktur, dengan tampilan baru dan kekuatan struktural tinggi, peningkatan daya tahan dengan proses pengerasan lubang silinder.
Kepala silinder baru dioptimalkan dalam desain struktur, mengurangi denyut gas buang dan menurunkan kebisingan pengoperasian.
Pelat katup baru dioptimalkan dalam desain struktur, meningkatkan efisiensi pembuangan dan meningkatkan ketahanan terhadap guncangan.
Bantalan baru dioptimalkan dalam desain struktur, meningkatkan efektivitas pelumasan dan mengurangi risiko kejang poros.
Motor baru ini dioptimalkan dalam desain struktur, meningkatkan efisiensi operasional, meningkatkan kapasitas beban berlebih, dan memperluas jangkauan pengoperasian.
Piston baru mengoptimalkan struktur piston dan mengurangi volume jarak bebas.
Desain ring piston yang lebih tipis mengurangi hilangnya gesekan.
Sakelar Diferensial Tekanan Oli Elektronik ;
Modul Perlindungan Motor ;
Sensor Suhu.
Lima puluh persen seratus persen pemuatan dua tahap dapat disesuaikan untuk model empat silinder, tiga puluh empat persen enam puluh tujuh persen dan seratus persen pemuatan tiga tahap dapat disesuaikan untuk model enam silinder.
Kipas Kepala Silinder.
Sakelar Diferensial Tekanan Oli Elektronik ;
Modul Perlindungan Motor ;
Sensor Suhu.
Lima puluh persen seratus persen pemuatan dua tahap dapat disesuaikan untuk model empat silinder, tiga puluh empat persen enam puluh tujuh persen dan seratus persen pemuatan tiga tahap dapat disesuaikan untuk model enam silinder.
Kipas Kepala Silinder.
Tidak ada produk yang ditemukan